日防相:中国若在钓岛攻击美军自卫队或动武

日防相:中国若在钓岛攻击美军自卫队或动武

安倍呼吁中日建立防卫联络机制 称:空中冲突几率大

日准备公开中日撞船事件录像 并起诉中国船长

东京消息:据媒体报道,12日在日本众议院预算委员会会议上,安倍再次呼吁日中防卫部门建立联络机制。他称,“空中比海上发生偶发事故及冲突的危险性更高,防卫部门人士间有必要展开对话”。日本防卫大臣小野寺五典在回答议员提问时表示,若发生中国军机在钓鱼岛上空攻击美军飞机等情况,可能下令出动防卫力量,允许自卫队行使武力。据《产经新闻》报道,安倍在会上还略带自嘲地说,“有些新闻媒体几乎每天都批评我是‘废物’,(我)对此完全不在乎”。

东京消息:据日本共同社2月12日消息,日本首相安倍晋三在12日的众院预算委员会会议上,就中国在东海上空划设防空识别区一事表示,为避免发生“不测事态”日中防卫部门间有必要建立联络机制。

东京消息:据日本新闻网2月12日报道,日本政府12日向冲绳县那霸地方法院提起诉讼,向驾渔船与日本海上保安厅巡视船相撞的中国人船长詹其雄索赔1429万日元(约合人民币84万元)。另据日本共同社报道,日本国土交通相太田昭宏表示,将向民众公开当时的影像。

“中日两国不太可能达到沸点,但关系紧张的局面可能长期持续。”路透社11日的一篇评论文章称,虽然两国开战不太可能,但中日关系仍是全球地缘政治危险性最高的双边关系,始终存在误判造成严重后果的可能性。一旦发生意外,两国将把彼此的意图往最坏方面考虑。两国紧张局势根源在于历史敌意,这没有什么可行的解决办法,中日之间没有外交互动。今年会发生什么情况呢?双方可能不会发生军事冲突,整体上看将是民意的长期敌意和两国经贸关系的持续恶化。安倍会推动重新解释宪法乃至修改宪法,也可能再次参拜靖国神社。不过比近期风险更令人担忧的或许是根本看不到解决前景。

  安倍表示,将努力促使中方尽快运用该机制。他宣称,“空中比海上发生偶发事故及冲突的危险性更高,防卫部门人士间有必要展开对话”。

报道指出,在中国船长已经回国的背景下,日本政府向“不在嫌疑者”索赔,是超乎寻常的事。这也是日本海上保安厅巡视船受损的第一例民事诉讼案。

  日本防卫相小野寺五典在回答众人之党议员浅尾庆一郎提问时表示,若发生中国军机在钓鱼岛上空攻击美军飞机等情况,日方可能下令出动防卫力量允许自卫队行使武力。他宣称,钓鱼岛上空为“日本领空”,在被认为相当于对日本发起“武力攻击”的情况下,日方可能依据《自卫队法》出动防卫力量加以应对。

据报道,日本政府的诉讼状将于12日下午递交到那霸地方法院。同时,日本政府将向法院递交2010年9月,日本海上保安厅巡视船在围堵一艘进入钓鱼岛附近海域捕捞的福建渔船时,这艘渔船冲撞了巡视船的现场录像作为证据。录像由当时在现场的海上保安官拍摄。

  早在去年12月3日,中国外交部发言人洪磊就在例行记者会上指出,中日两国防空识别区存在重叠。关于重叠空域内的飞行安全问题,中方提议双方应加强对话沟通,这充分体现了中方诚意。但是,日方一方面口口声声称始终敞开对话大门,但真要对话,它又关起门来,这再次暴露日方空喊对话口号的虚伪性。

日本政府称,中国渔船冲撞海上保安厅巡视船“与那国”和“水城”号,使得这两艘巡视船的外板等受损,损失金额达到1429万日元。2011年2月,日本政府向中国人船长发出了赔偿要求,遭到了拒绝。根据日本的法律,损害赔偿请求权的有限期限是2年,将于本月20日到期。为此,日本政府决定提起民事诉讼,继续向中国人船长索赔。

2010年9月7日上午,在钓鱼岛海域,一艘载有约15名船员的中国渔船被日本海上保安厅巡逻船冲撞。而后又与追踪的另两艘日本巡逻船中的一艘发生碰撞。随后日方登船检查。

中国外交部发言人随后在例行记者会上表示:“中方对日本巡逻船在钓鱼岛海域同中国渔船相撞的事件表示严重关切,已向日方提出严正交涉,强调钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土,我们要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓‘执法’活动,更不得采取任何危及中国渔船及人员安全的行为。”2010年9月25日,被日方非法抓扣的中国船长詹其雄乘中国政府包机安全返抵福州。